3月8日，济南地铁7号线花园路站建设迎来新进展。作为全线首个采用半盖挖方式开挖的重难点车站，花园路站目前正进行主体结构施工，连接西周家庄停车场的右线也已启动掘进作业，各项施工任务正按计划稳步推进。

济南地铁7号线全长约30公里，串联起莲花山片区、CBD核心区、洪楼片区及新旧动能转换起步区等重点区域。建成后，该线路将与2号线、3号线、4号线等多条线路实现换乘，进一步完善泉城的轨道交通骨架网?；ㄔ奥氛疚挥诩媚鲜星煌芗Γ镜隳诰蹲艹?78米，标准段内径宽19.7米，为地下二层单柱双跨矩形框架结构，基坑埋深达21米。周边建筑林立、施工环境复杂，临时立柱间距较小，给开挖作业带来不小挑战。

截至目前，济南地铁7号线全线23座车站中已有15座完成主体结构封顶，12处区间实现双线贯通，19台盾构机同步推进掘进作业。随着花园路站等关键节点的不断突破，济南地铁7号线正朝着早日通车的目标稳步迈进，为泉城市民提供更加便捷、高效的出行方式。

参考来源：舜网

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